眾多外資汽車巨頭看好中國市場  上海車展成為本土化戰略的加速器

外資汽車巨頭、大型中國汽車企業、造車新勢力以及汽車科技與供應鏈相關的企業齊聚上海車展，讓外界再次看到中國市場的巨大吸引力。

上汽大眾作為中國汽車合資領域的先行者，與上海車展共同見證了國內現代汽車產業體系從無到有、不斷壯大的飛躍式發展。上汽大眾充分發揮對本土市場的深刻理解，深度融合中德雙方優勢資源與前瞻技術，依托“全球智慧”和“全球資源”，以“中國速度”推動新時代產品快速、高質量落地。上汽大眾黨委書記、總經理陶海龍表示：“上汽大眾將成為覆蓋燃油、純電、增程、插混全品類車型布局的汽車企業，給出‘ALL IN’的新解答。” 

一汽奧迪攜五款新車亮相2025上海國際車展，以“燃油+電動”雙線驅動為中國客戶量身打造開創性豪華產品，全面展示了一汽奧迪作為豪華汽車市場引領者的技術底蘊與創新實力。中國一汽黨委常委、副總經理兼一汽-大眾黨委書記、總經理陳彬表示，伴隨奧迪Q6L e-tron家族和奧迪A6L e-tron的投放，標志著中國豪華電動汽車在經歷“1.0油改電的探索破局期”到“2.0創新突破的多元競逐期”之后，正式邁入了“3.0高品質安全與科技的躍遷發展期”。一汽奧迪也將基于E3 1.2電子電氣架構，聯合華為、寧德時代等國內頭部供應商伙伴，持續開發更符合國人喜好的智能化功能，全面開啟“油電同智”的高端出行時代。

福特品牌在展臺設計上大膽突破傳統設計風格，秉承“Fun天性，去野行”的品牌主張，開創性地將戶外主題公園概念引入本屆上海國際車展展館，以“篝火廣場”、“都市昆侖”、“草坪露營”、“極速賽道”、“雷神之錘”以及“狂野巴哈”六大主題展區進行呈現，將戶外生活與極致性能、硬核越野等品牌元素和故事深度融合，讓展臺成為一個具有沉浸感的探索體驗空間。

智能化仍是當前汽車產業生態創新的關鍵趨勢

“在新質生產力蓬勃發展的新時代，5G、人工智能、大模型等新技術的不斷涌現和發展，正在加速與汽車產業的深度融合。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒近日表示。

一汽奔騰首次攜全系新能源產品矩陣重磅亮相上海車展。以“為生活 添悅意”為主題，奔騰悅意序列E、P、R三大產品矩陣首發車型均齊聚現場。一汽奔騰首發AIGC 數字生命體，可精準識別普通話、四川話、粵語。導航也全面升級，深度洞察用戶需求，用數字孿生地圖實時分析路況、消費場景，還能結合使用習慣，智能規劃最優路線，為用戶提供更好的駕駛體驗。

在鴻蒙智行會客廳的直播間中，華為常務董事、終端BG董事長余承東和北汽集團黨委書記、董事長張建勇展開對話。余承東在直播中宣布享界S9增程版已經開啟首期交付，全系標配4個激光雷達，并且今年的第三季度全系將支持升級HUAWEI ADS 4系統。駕駛輔助能力及安全能力大幅提升。張建勇在直播中表示，享界S9增程版“真正讓豪華看得見、摸得著”。其搭載的53.4度大電池版本“可兩周充一次電，日常完全可作純電車使用”。新車還搭載華為雪鸮智能增程系統，余承東則分享了新車海南環島實測數據：滿電滿油續航超1300公里，續航達成率96.5%，印證“超長續航無焦慮”的產品承諾。

騰勢汽車在上海車展重磅推出中國首款全棧自研的線控轉向系統，徹底取消機械轉向的硬連接，改變傳統轉向邏輯，有著毫秒級響應速度和毫米級轉向精度，帶來人車合一的駕控快感，可實現更安全的人機共駕。基于線控轉向技術與中國首款全棧自研的全嵌入式折疊方向盤，在極端碰撞場景下可以營造更大救援空間。得益于比亞迪研發天團與技術魚池的雙重背書，騰勢汽車是全球首個布局濕式和干式線控制動，并即將規模化量產的品牌。

作為繼承東風集團50余年造車底蘊的年輕品牌，嵐圖汽車攜全系車型和自研眾多尖端科技亮相上海國際車展。嵐圖汽車CEO盧放表示：“作為嵐圖品牌開山之作，嵐圖FREE從初代車型起便始終貫徹著‘技術上不斷突破’與‘以用戶為中心’兩大根本追求，成為城市新中堅享受卓越駕駛體驗和展現生活熱情的絕佳載體。此次嵐圖FREE+以‘極度聽勸’進化哲學從‘新能源駕控標桿’的運動型SUV，進化為‘智慧全能戰士’不僅搭載了華為乾崑技術HUAWEI ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，還實現了從外觀到內飾，從舒適到安全和駕控體驗的全面升級，志在沖擊中大型新能源SUV市場TOP3，打造嵐圖品牌繼夢想家之后的又一爆款。”

廣汽埃安與滴滴強強聯合，推出全球首款具備全球適應能力的前裝量產L4智能輔助駕駛車，并在軟硬件實力上完成對現有L2-L4級別的超越。廣汽也同步承諾將為未來L4車型的智能輔助駕駛安全擔責兜底。據悉該車將于年底量產交付，明年實現規模化運營，2027年廣汽還將推出面向個人用戶的L4車型。

供應鏈與車企深度協同

本屆上海車展另外一大亮點是首次設立了汽車科技及供應鏈展區，展示全產業鏈協同的新技術、新成果。

作為新能源汽車的核心零部件，電池的重要性不言而喻。億緯鋰能通過“技術深耕+全球化產能”雙輪驅動，在儲能、動力電池領域實現跨越式發展，并鞏固在電池領域的市場地位。億緯鋰能副總裁、電池系統研究院院長江吉兵在發布會上表示：針對低溫場景性能衰減的行業痛點，億緯鋰能經過4年的研發攻克，實現了低內阻技術、系統保溫加熱技術的全新突破，讓大圓柱電池可實現-30℃環境下保持25分鐘快充，低溫續航還可提升20%，做到真正的隨心而行。截止目前，億緯鋰能在大圓柱電池方面構建的全球化專利網絡已覆蓋15個國家，累計申請超2300項專利，在研發與布局方面實現“雙引領”，為大圓柱電池全球化打下良好的基礎。

億緯鋰能ESG雙碳部總經理肖忠湘表示，為了實現建立從“電池回收”到“材料再生”的價值鏈，將在歐洲、北美、亞洲、大洋洲的三十多個國家設立電池回收網點，建立起全球首個跨大洲的電池回收網絡。同時推進數字化溯源平臺的應用，實現從電池退役到再生材料使用的全流程追溯。并且億緯鋰能通過技術許可、合作共建、服務輸出的“三軸聯動”，將更多行業伙伴轉化為生態伙伴，構建起開放共生的全球產業共同體。

消息來源：環球時報