行業數據|2019全年汽車工業經濟運行情況，請惠存

2020-01-15

新聞來源: 全聯汽車摩托車配件用品業商會

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2020年1月13日下午，中國汽車工業協會信息發布會在北京汽車博物館召開。本次信息發布會主要發布了2019年汽車工業經濟運行情況、2019年四季度中國汽車產業景氣指數、2019年12月份新能源汽車動力電池月度數據以及2019年全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況等內容。

現將具體數據及運行情況公布如下：

一、

2019年，汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%，產銷量繼續蟬聯全球第一。

2019年，各月連續出現負增長，上半年降幅更為明顯，下半年逐步好轉，其中12月當月銷售略降0.1%，與同期基本持平。

2020年，宏觀經濟仍將保持穩定增長，在全面做好“六穩”，統籌推進穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定工作中，中國汽車產業仍將延續恢復向好、持續調整、總體穩定的發展態勢。

二、

　　2019年，乘用車產銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，產銷量同比分別下降9.2%和9.6%。占汽車產銷比重分別達到83%和83.2%，分別低于上年產銷量比重的3.4和1.2個百分點。

乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷量同比分別下降10.9%和10.7%；SUV產銷量同比分別下降6%和6.3%；MPV產銷量同比分別下降18.1%和20.2%；交叉型乘用車產銷量同比分別下降4.3%和11.7%。

????? 三、

　? 2019年，在基建投資回升、國Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發展，治超加嚴等利好因素促進下，商用車產銷好于乘用車，商用車產銷分別完成436萬輛和432.4萬輛，產量同比增長1.9%，銷量下降1.1%。

分車型產銷情況看，客車產銷分別完成47.2萬輛和47.4萬輛，同比分別下降3.5%和2.2%；貨車產銷分別完成388.8萬輛和385萬輛，產量同比增長2.6%，銷量同比下降0.9%，其中，重型貨車產銷分別完成119.3萬輛和117.4萬輛，同比分別增長7.3%和2.3%。

四、

　　2019年，皮卡車產銷分別完成45.6萬輛和45.2萬輛，產銷量同比分別下降4%和4.7%，降幅大于貨車整體。

2019年，排名前五家的皮卡企業銷量合計31.2萬輛，同比下降1.4%，占皮卡銷售總量的69%，集中度比1-9月提高2.5個百分點。

五、

2019年，新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動汽車生產完成102萬輛，同比增長3.4%；銷售完成97.2萬輛，同比下降1.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成22.0萬輛和23.2萬輛，同比分別下降22.5%和14.5%；燃料電池汽車產銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%。

六、

2019年，汽車出口102.4萬輛，同比下降1.6%。其中乘用車出口72.5萬輛，同比下降4.3%；商用車出口29.9萬輛，同比增長5.7%。

七、

　　2019年，隨著摩托車國四標準切換逐步完成，行業產銷開始步入回升通道，特別是電動摩托車的快速發展，帶動行業產銷明顯好于上年。全年產銷摩托車1736.7萬輛和1713.3萬輛，同比增長11.5%和10%。其中，二輪車產銷1543萬輛和1519.4萬輛，同比增長10.5%和8.9%；三輪車產銷193.6萬輛和193.9萬輛，同比增長20.2%和20.1% 。

2019年，摩托車出口在上年下降的基礎上繼續呈小幅下滑。全年出口摩托車712.5萬輛，同比下降2.5%，降幅與上年基本相當。其中，二輪車出口675.5萬輛，同比下降2.9%；三輪車出口36.9萬輛，同比增長5.4%。

八、

2019年，中國品牌汽車銷量前十名企業集團依次為：上汽、吉利、長安、東風、長城、北汽、奇瑞、一汽、比亞迪、江淮。